汽车空调可以使用R22制冷剂吗为什么汽车空调制冷剂用R134a不用R22？

用R134a替换R22会降低冷却能力，而且R134a会腐蚀阀体的密封橡胶和铜管，容易导致专用系统泄漏。而相关的润滑油、压缩机、干燥剂等一系列配套材料需要改变，技术尚不完全成熟。R134a的比容是R22的1.47倍，蒸发潜热较小，因此R134a机组的冻结能力仅为R22机组的60%。按机组制冷量价格计算，R22的单价约为R134a单价的60%。R134a的导热系数比R22低10%，因此需要加大R134a机组换热器的换热面积。4、R134a的吸水性非常强，是R22的20倍，因此机组系统对干燥器的要求更高，避免了结冰现象。R134a对橡胶材料的膨胀作用强于R22，实际运行中制冷剂泄漏率较高。另外，铜的腐蚀性强，在使用过程中会出现“镀铜现象”，所以系统中必须添加添加剂。R134a系统需要专用压缩机和专用脂质润滑油。在R22系统中使用的脂类润滑油由于其高吸水性、高发泡性和高扩散性，在系统性能的稳定性方面不如矿物油。R134a及其专用脂质油等氢氟碳化物制冷剂的价格高于R22，设备运行维护成本较高。

汽车空调用R22能行吗？现在使用的是R134, R12R22不能使用，因为系统是设计使用134的，加上它只是短期有用，很快整个空调系统就会报废空调制冷剂都是R22吗

这不仅仅是关于r-22空调的替换:MP协议规定，在2030年之前完成r-22的替换，但欧洲国家已经提前了替换期，如德国，从2000年1月1日起禁止在新设备上使用r-22。目前已采用R410a、R407c制冷剂，如日本的房间空调(RAC)采用R410,2000年10%以上的房间空调采用HFC替代。

。